Този път той е производител на статута на Porsche този, който току-що обяви, че след многобройни тестове дивизията Порше Класик е в състояние да започне производството на части за класическите автомобили на германската компания чрез 3D печат. Както и в други случаи, говорим за определени части, за които е необходимо да се произвеждат серии, които са твърде малки, за да бъдат минимално изгодни.
Както се уверява от Porsche, неговото подразделение, което отговаря за предлагането на каквато и да е част за възстановяване на класически автомобили на марката, днес работи по много прост начин, идеята е, че в момента те са на склад повече от 52.000 XNUMX брояАко един от тях вече не е наличен или количеството му намалее, той се произвежда отново с помощта на оригиналните инструменти. В случай, че трябва да бъдат произведени значителен брой единици от тази конкретна част, производството може да изисква използването на нови инструменти, които трябва да бъдат произведени.
Porsche вече използва 3D печат за производство на резервни части за класическите си спортни автомобили
Поради факта, че говорим за луксозна марка, един от основните й проблеми е гарантирайте всяка резервна част по всяко време че вашите клиенти може да се нуждаят. Това е повратната точка, от която Porsche Classic решава да започне да тества какви различни техники за 3D печат могат да предложат при производството на части на малки партиди.
След тестване на различни производствени процеси, изглежда, че един от най-интересните е селективен лазерен синтез. Благодарение на резултатите, получени с този много специфичен вид технология, германската компания е започнала да произвежда до осем парчета за своите класики чрез 3D печат. Като подробност ви казвам, че въпросните парчета са изработени от стомана и сплав или директно от пластмаса, за които се използват гореспоменатите SLS техники