Lans Rover наскоро включи 3D печат в разработката на платноходката, с която участва в Купата на Америка. Екипът, който отговаря за разработването и подобряването на платноходката, включва нови техники в производството на части и проверява как тези допълнения подобряват резултатите.
Едно от първите приложения на технологията, която са използвали, е за отпечатване на прототипи в естествен размер. Произвеждат се голям брой прототипи и потребителски части, а 3D печатът позволява да се правят части от всички с по-ниски разходи и време за производство, отколкото би трябвало да имат трети компании.
Land Rover отпечатва 3D части за вашата платноходка.
Отпечатаните прототипи се поставят на правилното място, за да проверят как се съчетават с останалите парчета и да открият грешки в тяхното производство и развитие. Тази техника позволява да се намалят разходите и времето за производство.
Едно от първите финални парчета, произведени чрез 3D печат, е крайната капачка за бушприта. Той има сложна форма за намаляване на въздушното съпротивление, но може да бъде направен от един материал. Изработването на същия този щепсел с традиционни материали като фибростъкло би било много по-скъпо.
3D печат на метални части
Подобрението, с което се гордеят най-много, са частите, които започват да се отпечатват върху метал. Те са възложили на компанията Renishaw компонентите да бъдат направени в тънки слоеве метален прах.
Сред първите парчета, които са произведени по този метод, намираме персонализирана ролка с икономия на тегло и ефективност.
Друг пример е хидравличната система, която благодарение на 3D печат е изградена със заоблени ъгли. По този начин се подобрява ефективността на трансфера на течности.
Renishaw съобщи по общ начин, без да дава конкретни подробности, които да помогнат на конкурентите му, че теглото на новата хидравлична система, произведена чрез 3D печат, е 60% по-леко и 20% по-ефективно, отколкото би било произведено с традиционните методи.